Νέους κανονισμούς για τα συστήματα ασφαλείας ΙΧ και φορτηγών, θεσπίζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι οποίοι τίθενται σε εφαρμογή από τον Μάιο του 2022. Με τον τρόπο αυτό φιλοδοξεί να μειώσει τους θανάτους από τροχαία ατυχήματα όσο περισσότερο γίνεται, βελτιώνοντας παράλληλα το επίπεδο προστασίας οδηγών, επιβατών και πεζών.

Όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα (φορτηγά, ημιφορτηγά, λεωφορεία) θα οφείλουν να διαθέτουν συστήματα ασφαλείας ή συστήματα υποβοήθησης, όπως τα αναφέρουν συνήθως οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Αρκετά σύγχρονα μοντέλα διαθέτουν ήδη παρόμοια συστήματα, τα οποία, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς γίνονται υποχρεωτικά σε κάθε καινούργιο μοντέλο.

Η λίστα περιλαμβάνει:

• Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (ΙΧ)
• Σύστημα ανίχνευσης ποσότητας αλκοόλ στον οδηγό (ΙΧ, βαν, φορτηγά, λεωφορεία)
• Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης του οδηγού και νωθροτητας του (ΙΧ, βαν, φορτηγά, λεωφορεία)
• Σύστημα ανίχνευσης και πρόληψης απόσπασης προσοχής του οδηγού (ΙΧ, βαν, φορτηγά, λεωφορεία)
• Καταγραφέας δεδομένων συμβάντων (ΙΧ, βαν)
• Σύστημα αυτόματης εκπομπής σήματος έκτακτης ανάγκης
• Αναβάθμιση των προδιαγραφών των εμπρόσθιων δοκιμών πρόσκρουσης πλήρους πλάτους οχήματος και βελτιωμένες ζώνες ασφαλείας (ΙΧ, βαν)
• Διεύρυνση της ζώνης πρόσκρουσης κεφαλιού για πεζούς και ποδηλάτες και εγκατάσταση κρυστάλλων ασφαλείας (ΙΧ, βαν)
• Σύστημα υποστήριξης της ταχύτητας κίνησης του οχήματος (ΙΧ, βαν, φορτηγά, λεωφορεία)
• Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης της λωρίδας κυκλοφορίας (ΙΧ, βαν)
• Αναβάθμιση των προδιαγραφών προστασίας επιβατών σε πλευρική πρόσκρουση (ΙΧ, βαν)
• Κάμερα οπισθοπορείας ή σύστημα ανίχνευσης (ΙΧ, βαν, φορτηγά, λεωφορεία)

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπολογίζει πως τα συγκεκριμένα μέτρα θα βοηθήσουν ώστε έως το 2038 να σωθούν 25.000 ζωές και να αποφευχθούν 140.000 σοβαροί τραυματισμοί. Αυτό είναι μέρος του μακροπρόθεσμου σχεδίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που ονομάζεται “Vision Zero” και προβλέπει μηδενικούς θανάτους και σοβαρούς τραυματισμούς από τροχαία, έως το 2050.

Πηγή: autotriti.gr